2009年度的國外旅遊立山黑部之旅，終於出發囉～先來到聞名已久的桃園機場二期航廈長榮航空提供的HELLO KITTY候機室參觀拍照。我們是直飛富山機場，它是日本唯一一個在河川高灘地上闢建的機場，航站大樓設置於堤防外，為了橫跨堤防設計有長度日本第一的空橋。 而跑道兩端有橋樑阻礙，長度被限制在2,000公尺無法擴建，所以只能飛像MD-90大約一百五十人的飛機，喜歡享受個人視聽設備，選擇名古屋航線較合適，機場內也有較多的餐廳與免稅店可以打發時間。
＊＊＊入境日本時要按指紋+微笑大頭貼＊＊＊
出機場第一站來到位於石川縣金澤市中心的「兼六園」與茨城縣水戶市的偕樂園和岡山縣岡山市的後樂園齊名，被稱爲日本三大名園；兼六園於1676年開始建造，經歷代藩主的整修擴建，到現在所見到的完工景象總共花了175年的歲月，而成為一座美麗的迴遊林泉式庭園。 面積約爲10萬5000平方公尺。形體格局完備，具「宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」等六勝，因而被命名為「兼六園」。兼六是出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，是好的園林的六種特質。
官方網站提供的最佳散策路線，我們時間不夠自己挑重點。
首先從桂坂口買票入園後，馬上就到了兼六園的象徵；時常出現在風景明信片與月曆的必拍地點：「徽軫灯籠」（ことじどうろう）與虹橋。徽軫指的是古箏架絃的A字形木架。
＊「瞭望台」可以遠眺金澤市區，體驗君臨天下的感覺 。
＊「雁行石」是由十一枚的赤戶寶石仿造飛雁在黃昏時空中飛行的排列，而每一塊呈現龜甲的形狀，又稱龜甲橋。一般認為過這座橋會使人長壽，但是因為現在磨損顯著，已不能通行了。
楓紅不是只有秋天有喔!!主要是因為日本有些品種的特性，其嫩芽期有一個多月的時間是紅色的新芽，之後才因氣溫逐漸變熱與降雨影響，以及葉綠素的變化，由紅漸綠。 
＊「唐崎松」（からさきまつ）有如大型露天盆景。 園區細心又體貼地用木頭支撐著高大的枝幹，冬季來臨時會用「雪吊」，來避免積雪壓斷樹幹。
＊「日本武尊」建於1880年(明治13年)，為日本最古老的銅像(高5.5公尺)。
＊「時雨亭」緣起於第5代藩主前田綱紀建園時的建築物，當時被稱為蓮池御亭。
＊「三芳庵」累了可以休息喝杯抹茶...
垂櫻與曲水： 寬永年間的1631年，發生大火。翌年，奉第3代藩主利常之令，商人板屋兵四郎從犀川的上游引水作為金澤城的防火用水，稱為「辰巳用水」。沿著園內流動的曲水小溪就是利用了辰巳用水的豐富水源。
＊「瓢池」因為細長呈瓢箪狀，故取其名。從霞之池流向翠瀧瀑布下。中島的海石塔據說是豐臣秀吉贈送的。
另一個代表兼六園的必拍地點：已列入金氏世界紀錄的日本最古老噴泉，建造於江戶時代末期(約1850年)，利用與霞之池的高低落差引水而成。
欣賞完兼六園後，說實在讓人覺得有些失望。與想像中是有些落差；或許只是因為歷史悠久，或許在當時是很大的工程、很美的庭園，但是若以現代的眼光來看，如果不是賞櫻或是楓紅冬雪時節，其實並不特別吸引人耶。不如去鄰近的近江町市場吃碗海鮮丼（我是比較愛吃啦）。
「金澤城跡公園」原是加賀百萬石藩主前田家的居城，位於兼六園的對面。優美的城樓和石牆十分協調，是加賀百萬石的象徵。
藩政時代遺留下的建築物只剩石川門和三十間長屋。於2001年時，參考古典書籍，採用古老施工方法使五十間長屋和橋頭門連接城樓等，陸續恢復了原貌。目前右側正在興建博物館。
晚餐在居酒屋－坐。和民 吃飯要脫鞋，菜量很足，吃得粉撐！！
住宿的＂金澤EXCEL東急飯店＂樓下周邊就是香林坊熱鬧的區域，星期五的夜晚，路上每個人幾乎都是酒氣沖天，或許這就是日本人釋放壓力的方式吧！！然而日本的商店六七點就打烊了，所以吃完飯後就只有去麥當勞後方的百元專賣店與超市逛逛。然後去飯店後方的藥妝店比一下價錢。
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